適用領(lǐng)域：

用于高速公路、國道二級公路、城市街道、氣象、機(jī)場、航道、環(huán)境監(jiān)測、交通運(yùn)輸、軍事、農(nóng)林、水文、大型工程和科研教學(xué)等領(lǐng)域。常州交通氣象霧霾天能見度實(shí)時監(jiān)測系統(tǒng)

技術(shù)特點(diǎn)

1、行業(yè)規(guī)范監(jiān)測數(shù)據(jù)

為交通管理部門實(shí)時提供氣象和道路狀態(tài)數(shù)據(jù)來保證行車安全；同時也為交通氣象預(yù)報(bào)提供及時、客觀的觀測資料；從而提高預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率。

2、全面而準(zhǔn)確的交通氣象測量參數(shù)，路面狀況危險(xiǎn)度指標(biāo)化

公路交通氣象環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的傳感器和采集器技術(shù)，經(jīng)過驗(yàn)證的算法和*軟件技術(shù)確保氣象信息的準(zhǔn)確性。同時依據(jù)規(guī)范將測量數(shù)據(jù)指標(biāo)化，為用戶提供直觀判據(jù)。

3、設(shè)備簡潔，易安裝維護(hù)

易于安裝和架設(shè)，所有傳感器均采用快速插頭與采集器進(jìn)行連接，上電即可正常運(yùn)行。設(shè)備內(nèi)部為模塊化設(shè)計(jì)，無需特殊工具，即可完成維護(hù)工作。

4、高可靠性，低維護(hù)費(fèi)用

從底層硬件到上層軟件開發(fā)能更好維護(hù)修改。可減少維護(hù)時備品備件的周轉(zhuǎn)量和用戶采購和管理成本；使用戶節(jié)省更多的維護(hù)費(fèi)用。

5、低功耗設(shè)計(jì)

適用多種供電方式（交流、太陽能、風(fēng)力發(fā)電機(jī)等）；提高了設(shè)備的環(huán)境適應(yīng)性。

6、具有多種本地和遠(yuǎn)程通信方式

本地通訊（RS232、RS485/422）、遠(yuǎn)程有線通訊（PSTN、ADSL、光纖等）和遠(yuǎn)程無線通訊（SMS、GPRS、CDMA1X、衛(wèi)星DCP 等）可同時應(yīng)用。

7、預(yù)警功能

當(dāng)測量的要素指標(biāo)超過用戶設(shè)定的閾值，氣象監(jiān)測系統(tǒng)會將告警信息作為優(yōu)先級主動向中心站監(jiān)控平臺傳遞，中心站收到告警數(shù)據(jù)后等形式提示管理者。

常州交通氣象霧霾天能見度實(shí)時監(jiān)測系統(tǒng)

技術(shù)參數(shù)：

能見度傳感器

測量范圍：

A型：5m—10km

B型：5m—30km

C型：5m—80km

測量精度：≤2km ，誤差±2%

2Km—10km，誤差±5%

≥10km，誤差±10%

儀器一致性：≤±4%

更新間隔：15秒

線性動態(tài)量程：3000：1

 JYB-NJD非侵入式路面狀況傳感器基于光譜測量原理使得能夠準(zhǔn)確測量水、冰、雪的量。以及濕滑程度的測量。帶有一個紅外發(fā)射器對準(zhǔn)道路表面選定位置，發(fā)射光從被測地點(diǎn)反射入接收器進(jìn)行整合。傳感器能夠區(qū)分道路表面的水或冰引起的特定波長的反射，也可以探測到雪或霜。

路面狀況傳感器檢測原理-路面結(jié)冰傳感器產(chǎn)品功能

       ◆       紅外檢測遠(yuǎn)至15.5米

       ◆       遠(yuǎn)距離測量路面積水、冰和雪

       ◆       測量積水、冰面、濕滑程度

       ◆       可對道路表面進(jìn)行連續(xù)在線測量輸出

       ◆       儀器數(shù)字輸出接口標(biāo)配為RS485，具備Modbus和ASCII碼兩種通訊協(xié)議

路面狀況傳感器檢測原理-路面結(jié)冰傳感器產(chǎn)品優(yōu)勢

       ◆       非埋入式設(shè)計(jì)

       ◆       免維護(hù)，低功耗設(shè)計(jì)

       ◆       堅(jiān)固設(shè)計(jì)，全天候測量

       ◆       無需封閉車道，安裝維護(hù)簡單

JYB-NJD是專為氣象交通服務(wù)網(wǎng)而特別設(shè)計(jì)的一款固定要素公路監(jiān)測站。本自動氣象站適合作為公路沿線的交通氣象基準(zhǔn)站組網(wǎng)使用為交通氣象服務(wù)提供可靠的數(shù)據(jù)監(jiān)測產(chǎn)品。它以公路氣象常規(guī)要素作為基礎(chǔ)監(jiān)測，可同步配合其他公路特殊站型組成特殊路段的定制解決方案，主要用于及時發(fā)現(xiàn)各路段及關(guān)鍵點(diǎn)的各種異常交通環(huán)境因素變化和氣象狀況，為氣象服務(wù)和交管部門提供實(shí)時的決策科學(xué)依據(jù)。

系統(tǒng)指標(biāo)

采集器: FAMEMS910數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

防雷系統(tǒng)：SKY-FL1000

工作環(huán)境：-50～+50℃、0～99%RH

可 靠 性：平均*時間>6000小時

防護(hù)等級：IP65，防雷擊、防電磁干擾、防鹽霧腐蝕

系統(tǒng)供電：太陽能/交流供電模式，自備可充電電池

電源控制：充放電控制/溫度補(bǔ)償/過放保護(hù) (交直流兩用)防護(hù)等級：IP65標(biāo)準(zhǔn)

數(shù)據(jù)輸出：可設(shè)定間隔的數(shù)據(jù)采集存儲，小采集間隔為60秒

數(shù)據(jù)發(fā)布：服務(wù)器/顯示屏/移動端

傳感要素測量指標(biāo)

測量指標(biāo)(測量參數(shù))

六要素傳感器：

空氣溫度： 測量范圍：-50-+60℃；分辨率：0.1℃；精度：±0.2℃(-20-+50℃) ；±0.5℃(>-30℃)

空氣濕度：測量范圍：0-100%RH；分辨率：0.1%RH；精度：±2% RH

風(fēng)向： 測量范圍：0-359.9°；分辨率：0.1°；精度：＜3°

風(fēng)速：測量范圍：0-75m/s；分辨率：0.1m/s；精度：±0.3m/s 或±3%

降水：分辨率：0.01mm/h；重復(fù)性：＞90%；雨滴大?。?.3-5mm

大氣壓力：測量范圍：300-1200hpa；分辨率：0.1hpa；精度：±0.5hpa

采集器與擴(kuò)展接口

采 集 器：SKY-DL1000數(shù)據(jù)采集器

供電方式與通訊接口

通訊方式：RS485/RS232、USB、以太網(wǎng)/光纖

供電方式：交流220V/太陽能+蓄電池

功 耗：3-5W

運(yùn)行環(huán)境

工作環(huán)境溫度：-50～+80℃

工作相對濕度：0～100%RH

可靠性與維護(hù)周期

防護(hù)等級：IP65

可 靠 性：免維護(hù)，防鹽霧，防塵

機(jī)械指標(biāo)

主體材質(zhì)：鋁鈦合金

表面處理：熱鍍鋅、電泳漆工藝處理白色為主色調(diào)

安裝高度：標(biāo)準(zhǔn)6米支撐桿，抗風(fēng)強(qiáng)度不小于75m/s

安裝方式：交通氣象觀測標(biāo)準(zhǔn)